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Maschinenraumböden für Marine- und Patrouillenboote. Leicht, stark und nach den Spezifikationen Ihres Projekts gefertigt.
Auf Marine- und Patrouillenbooten zählt jedes Kilo. Ein Boden aus Aluminium-Riffelblech wiegt etwa ein Drittel eines Stahlbodens, was unmittelbar zu Geschwindigkeit, Stabilität und Tragfähigkeit beiträgt.
Zudem ist Aluminium nicht magnetisch. Das ist wichtig auf Schiffen, bei denen eine geringe magnetische Signatur zählt, etwa Minenabwehrfahrzeugen. Anomalie arbeitet nach den Spezifikationen und Zeichnungen der Werft oder des Auftraggebers.
Projekt besprechenAluminium-Riffelblech wiegt etwa ein Drittel von Stahl-Riffelblech. Das spart Gewicht im gesamten Schiff.
Aluminium ist nicht magnetisch und eignet sich daher für Schiffe mit Anforderungen an die magnetische Signatur.
Das Tränenprofil bietet Halt, auch wenn der Boden feucht oder ölig ist.
Platten und Luken nach Maß, damit Bilge, Leitungen und Maschinen jederzeit zugänglich bleiben. Nach der Wartung werden sie wieder fest verschraubt.
Aluminium und Stahl werden durch isolierende Ringe und Streifen voneinander getrennt. So verhindern wir galvanische Korrosion.
Wir arbeiten nach den Zeichnungen und Vorgaben der Werft und des Auftraggebers.
Wir passen auch bestehende Maschinenraumböden an: Platten ersetzen, neue Luken fertigen und den Boden an neue Anlagen anpassen. Wir nehmen Maß und fertigen alles nach Maß.
Mehr über Reparatur und AnpassungenWegen des geringen Gewichts und weil Aluminium nicht magnetisch ist. Beide Eigenschaften sind bei der Konstruktion von Marine- und Patrouillenbooten wichtig.
Ja. Wir fertigen den Boden nach den Zeichnungen und Spezifikationen der Werft oder des Auftraggebers und nehmen bei Bedarf selbst an Bord Maß.
Ja. Während einer Wartungsperiode passen wir Platten, Luken und Träger an oder ersetzen sie.